郭昭巖促萬大線打造「一站一故事、一站一特色」 串聯地方文化、商圈並預留未來增設出口
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臺北市議員郭昭巖今（7）日在交通部門質詢表示，萬大捷運線預計116年底完工、117年上半年通車，目前站體設計已進入最後定案階段。她指出，自己從第一屆議員任內便持續關心萬大線，不只追蹤工程進度，也長期針對各站出入口、通廊、穿堂、月台、公共藝術及在地意象等規劃與捷運局及設計團隊溝通，要求萬大線不只是交通建設，更要成為展現中正、萬華地方文化的重要窗口。 郭昭巖表示，近年捷運局已陸續採納多項建議，包括LG01中正紀念堂站「城南集錦」公共藝術融入中正紀念堂及南門市場意象，以及LG04加蚋站規劃設置「東園國小少棒榮譽牆」，都是讓捷運站與地方文化連結的良好方向。 針對東園國小少棒榮譽牆，郭昭巖進一步建議，未來不應只是單純展示照片，而應與東園國小棒球典藏館相互串聯，完整呈現東園少棒一路拚搏、勇奪世界冠軍的故事，讓旅客一走出捷運站，就能認識東園少棒歷史及屬於萬華的城市榮耀。 此外，針對LG02植物園站目前規劃於月台對面展示植物及荷花畫作，郭昭巖認為，藝術作品與植物園意象結合的方向值得肯定，但展示方式仍應配合不同空間特性重新檢視。她建議，適合細細欣賞的靜態作品應安排在更適合停留觀看的位置，而月台燈箱則可結合北門攝影街、學生創作及地方藝術作品，建立定期輪展機制，讓民眾等車時也能接觸地方文化，進一步帶動文化觀光及周邊商圈發展。 郭昭巖也以烏茲別克塔什干地鐵為例指出，當地不同車站各自發展不同主題，甚至成為吸引旅客專程搭乘及參觀的城市特色。她要求捷運局在萬大線通車前再次整體檢視各站規劃，不應只是把地方元素「放進車站」，而應進一步做到「一站一故事、一站一特色」，讓每座車站都成為認識中正、萬華的重要窗口。 郭昭巖表示，萬大線沿線擁有植物園、南門市場、東園少棒等豐富地方資源，未來若能進一步結合北門攝影街、學生創作及地方藝術作品，並透過輪展等方式持續更新內容，就能讓捷運從單純的交通運輸工具，進一步成為地方文化、觀光及商圈行銷的平台。 最後，郭昭巖也再次追蹤多年來爭取的「可敲除式牆板」預留規劃。她指出，當年因各站出入口規劃曾引發地方意見，加上目前萬華僅有LG04加蚋站，因此她陸續爭取在魚果菜市場周邊、莒光新城及南機場單元一等位置預留可敲除式牆板，希望未來配合重大建設或都市更新時，仍保有增設捷運出入口的空間與彈性。 郭昭巖強調，捷運工程必須往前推進，但也要替地方未來發展留下可能性。她要求捷運局依原有規劃確實保留相關預留設施，並希望針對壽德里及和里民期待的捷運共構空間作為周邊居民活動使用等需求，持續與市府相關單位協調，讓重大交通建設不只是「經過地方」，更能真正與地方發展及居民需求結合。 郭昭巖表示，萬大捷運線即將進入通車前最後階段，她將持續追蹤站體設計、地方文化呈現及未來增設出入口等規劃，希望萬大線通車後，不僅縮短交通距離，更能讓每一座車站說出自己的地方故事，成為帶動中正、萬華文化觀光與地方發展的新力量。 #壽德里 #捷運 #萬大捷運線 #東園國小 #忠義實小 #捷運站 #萬華 #中正 #郭昭巖 #找得到 #看得到 #最在地 #最認真
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