沒方向盤、油門、煞車踏板!馬斯克的無人計程車 Cybercab 在德州奧斯汀登場

數位時代Official · 發布於 2026/09/04 下午06:25 · 更新於 2026/09/05 下午04:50 · 台北時間 · 本頁的資料來源與計算方式 ⓘ

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影片說明

馬斯克的「無人計程車風暴」來襲!但這場風暴,目前只有45輛車! 9月3日,特斯拉 Cybercab 正式在美國德州奧斯汀登場,並在有限範圍內啟動載客服務。這可不是把一般特斯拉改成無人車,而是特斯拉第一款從設計之初,就直接取消方向盤和油門、煞車踏板的雙座 Robotaxi。 根據德州最新登記資料,特斯拉目前有420輛自駕車登記,其中 Cybercab 只有45輛。 那為什麼會把駕駛座拿掉? 目的很簡單:降低製造成本,讓無人計程車更容易大量部署。 但問題是,特斯拉現在面對的對手,已經跑在前面。Waymo 目前擁有超過4,000輛無人計程車,服務範圍遍及14座城市;相比之下,特斯拉目前真正沒有安全監控員的 Robotaxi 車隊,規模仍只有200多輛。 而且,車造出來還不代表能直接滿街跑。因為 Cybercab 完全沒有方向盤和踏板,現行美國聯邦汽車安全規範並不是為這類車輛量身打造,大規模銷售和部署,仍得面對法規與安全審查的關卡。美國國家公路交通安全管理局,也正在評估這次 Cybercab 的上路計畫。 你覺得,Waymo 和 Tesla,誰會先跑贏這場無人計程車大戰?留言告訴我們! 想了解更多消息,歡迎鎖定《數位時代》 #cybercab #tesla #waymo

本頁的資料來源與計算方式

影片的數字

公開統計
觀看、喜歡與留言總數是取得當時的 YouTube 公開統計,不是即時數值;各項統計的觀測時間可能不同。「資料最後記錄」是影片資料的記錄時間,不代表觀看、喜歡或留言都在那時重新觀測。
觀看歷史
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喜歡占互動
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觀測分析
直播逐時/逐日最高同時在線取自所讀直播紀錄;讀取上限、略過與解析失敗的筆數列在「資料涵蓋範圍與解析限制」。

共同標籤

標籤來源:新文易數(tag.observe.tw)。共同標籤以文字比對影片標題與說明,不是 AI 判讀;命中不代表事件歸屬或立場,與頻道分類分開。標題或說明出現標籤,不代表影片主題;可能來自固定宣傳或版權文字。字幕尚未取得,不列入比對。

比對範圍
僅列出目前詞彙版本與影片標題、說明仍相符的比對結果;待比對或來源文字已變動的影片不列入,數量見「收錄與比對範圍」。
期間
「往前 N 日」包含今天與前 N 天,共 N+1 個台北日曆日(往前 7 日為 8 個日曆日);指定起訖日期時以實際起訖日為準。日數、日期與小時條件同時套用。
命中片段
每支影片最多顯示 3 段,標示來自標題、說明或字幕;沒有片段時顯示「沒有命中片段」,來源文字缺漏時顯示「來源文字未提供」,不另行補寫。完整比對依據在影片頁的「共同標籤與比對依據」。
顯示排除
符合標籤顯示規則的詞(上游排除詞、雜訊、純數字或日期、長度不符,以及核定的來源或平台名稱、雙字通用詞、國家城市政黨詞、少數 YouTube 平台或宣傳用語)整詞不列入排行,但仍保留在原始詞彙池與比對證據中;原始詞彙池列出排除原因。雙字通用詞只依核定清單判定,包含它們的人名、事件或具體議題不會因此被排除。管理員也可以在排行上直接排除個別標籤,同樣只影響排行顯示,每次排除與恢復都留有紀錄。
說明欄樣板
同一頻道說明欄反覆出現的宣傳段落不列入比對。「24小時」這類詞只在這種重複宣傳段落中略過,出現在一般新聞內容時照常計入;這不同於整詞的顯示排除。
示例
列表與片段只是符合條件的影片例子,不能用來推算整體比例或全站失真程度;有效比對的影片比例只代表比對完成度。
觀看
累計觀看是取得當時的公開觀測值,不是期間增量;無觀看值的影片不當作 0。

本頁資料範圍

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時間序列只有一筆有效觀測時,只列出該值與觀測時間,不畫走勢圖;累積兩筆以上才畫圖。

資料來源

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