2026年10月5日

曾玟學 · 發布於 2026/10/05 下午07:02 · 更新於 2026/11/04 下午12:30 · 台北時間 · 本頁的資料來源與計算方式 ⓘ

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已比對共同詞彙 · 34 個標籤 · 比對時間 2026/10/18 上午12:02

比對依據(46 處)
  1. 苗栗縣政府影片說明苗栗縣政府預計於11月啟用「頭份竹南環狀線」公車,…
  2. 11月影片說明苗栗縣政府預計於11月啟用「頭份竹南環狀線」公車,目前初步規劃…
  3. 啟用影片說明苗栗縣政府預計於11月啟用「頭份竹南環狀線」公車,目前初步規劃12…
  4. 竹南影片說明苗栗縣政府預計於11月啟用「頭份竹南環狀線」公車,目前初步規劃12個站點,涵…
  5. 公車影片說明…縣政府預計於11月啟用「頭份竹南環狀線」公車,目前初步規劃12個站點,涵蓋市區重要的…
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  7. 市區影片說明…狀線」公車,目前初步規劃12個站點,涵蓋市區重要的活動據點,尖峰時段每15分鐘一班,…
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  12. 建議影片說明…分鐘一班。 今日議會質詢時,我向交工處建議,可在現有規劃路線的基礎上稍作延伸,將頭…
  13. 規劃影片說明…今日議會質詢時,我向交工處建議,可在現有規劃路線的基礎上稍作延伸,將頭份幾所學生人數…
  14. 路線影片說明…議會質詢時,我向交工處建議,可在現有規劃路線的基礎上稍作延伸,將頭份幾所學生人數較多…
  15. 延伸影片說明…交工處建議,可在現有規劃路線的基礎上稍作延伸,將頭份幾所學生人數較多的國中小納入停靠…
  16. 學生影片說明…現有規劃路線的基礎上稍作延伸,將頭份幾所學生人數較多的國中小納入停靠站點,讓學生多一…
  17. 國中小影片說明…基礎上稍作延伸,將頭份幾所學生人數較多的國中小納入停靠站點,讓學生多一種上下學的交通選…
  18. 學生影片說明…幾所學生人數較多的國中小納入停靠站點,讓學生多一種上下學的交通選擇。 建議調整後的…
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  21. 路線影片說明…多一種上下學的交通選擇。 建議調整後的路線,市區內的國中小幾乎可全數納入。若能透過…
  22. 市區影片說明…上下學的交通選擇。 建議調整後的路線,市區內的國中小幾乎可全數納入。若能透過環狀線…
  23. 國中小影片說明…交通選擇。 建議調整後的路線,市區內的國中小幾乎可全數納入。若能透過環狀線串聯學校,…
  24. 透過影片說明…路線,市區內的國中小幾乎可全數納入。若能透過環狀線串聯學校,不僅能減輕家長接送負擔,…
  25. 串聯影片說明…內的國中小幾乎可全數納入。若能透過環狀線串聯學校,不僅能減輕家長接送負擔,也有機會改…
  26. 學校影片說明…國中小幾乎可全數納入。若能透過環狀線串聯學校,不僅能減輕家長接送負擔,也有機會改善上…
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  28. 時段影片說明…僅能減輕家長接送負擔,也有機會改善上下學時段校門口大量接送車潮所造成的塞車及臨停問題…
  29. 大量影片說明…長接送負擔,也有機會改善上下學時段校門口大量接送車潮所造成的塞車及臨停問題, 另外…
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  31. 塞車影片說明…改善上下學時段校門口大量接送車潮所造成的塞車及臨停問題, 另外,我也建議交工處進一…
  32. 建議影片說明…潮所造成的塞車及臨停問題, 另外,我也建議交工處進一步研議,在上下學等通學尖峰時段…
  33. 時段影片說明…建議交工處進一步研議,在上下學等通學尖峰時段加密班次,縮短至每5至7分鐘一班,以因應…
  34. 通勤影片說明…班次,縮短至每5至7分鐘一班,以因應集中通勤的學生人潮。 未來公所再以幸福巴士輔助…
  35. 學生影片說明…縮短至每5至7分鐘一班,以因應集中通勤的學生人潮。 未來公所再以幸福巴士輔助,逐步…
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  39. 幸福巴士影片說明…因應集中通勤的學生人潮。 未來公所再以幸福巴士輔助,逐步完善大眾運輸系統,以貼近民眾實…
  40. 系統影片說明…來公所再以幸福巴士輔助,逐步完善大眾運輸系統,以貼近民眾實際的交通需求。
  41. 民眾影片說明…福巴士輔助,逐步完善大眾運輸系統,以貼近民眾實際的交通需求。
  42. 實際影片說明…士輔助,逐步完善大眾運輸系統,以貼近民眾實際的交通需求。
  43. 交通影片說明…,逐步完善大眾運輸系統,以貼近民眾實際的交通需求。
  44. 需求影片說明…步完善大眾運輸系統,以貼近民眾實際的交通需求。
  45. 2026年影片標題2026年10月5日
  46. 10月影片標題2026年10月5日
比對版本

youtube-quality-20261017-a

影片說明

苗栗縣政府預計於11月啟用「頭份竹南環狀線」公車,目前初步規劃12個站點,涵蓋市區重要的活動據點,尖峰時段每15分鐘一班,離峰時段則為每30分鐘一班。 今日議會質詢時,我向交工處建議,可在現有規劃路線的基礎上稍作延伸,將頭份幾所學生人數較多的國中小納入停靠站點,讓學生多一種上下學的交通選擇。 建議調整後的路線,市區內的國中小幾乎可全數納入。若能透過環狀線串聯學校,不僅能減輕家長接送負擔,也有機會改善上下學時段校門口大量接送車潮所造成的塞車及臨停問題, 另外,我也建議交工處進一步研議,在上下學等通學尖峰時段加密班次,縮短至每5至7分鐘一班,以因應集中通勤的學生人潮。 未來公所再以幸福巴士輔助,逐步完善大眾運輸系統,以貼近民眾實際的交通需求。

本頁的資料來源與計算方式

影片的數字

公開統計
觀看、喜歡與留言總數是取得當時的 YouTube 公開統計,不是即時數值;各項統計的觀測時間可能不同。「資料最後記錄」是影片資料的記錄時間,不代表觀看、喜歡或留言都在那時重新觀測。
觀看歷史
圖上每個點是實際儲存的觀測,連線只為方便閱讀,不代表中間時間的測量值;沒有歷史觀測時不建立時間序列。
喜歡占互動
喜歡 ÷(喜歡+不喜歡+顯示留言),任一來源缺值時不估算。
字幕
只記錄來源是否提供字幕,尚未擷取逐字稿,因此字幕不列入標籤比對。
觀測分析
直播逐時/逐日最高同時在線取自所讀直播紀錄;讀取上限、略過與解析失敗的筆數列在「資料涵蓋範圍與解析限制」。

共同標籤

標籤來源:新文易數(tag.observe.tw)。共同標籤以文字比對影片標題與說明,不是 AI 判讀;命中不代表事件歸屬或立場,與頻道分類分開。標題或說明出現標籤,不代表影片主題;可能來自固定宣傳或版權文字。字幕尚未取得,不列入比對。

比對範圍
僅列出目前詞彙版本與影片標題、說明仍相符的比對結果;待比對或來源文字已變動的影片不列入,數量見「收錄與比對範圍」。
期間
「往前 N 日」包含今天與前 N 天,共 N+1 個台北日曆日(往前 7 日為 8 個日曆日);指定起訖日期時以實際起訖日為準。日數、日期與小時條件同時套用。
命中片段
每支影片最多顯示 3 段,標示來自標題、說明或字幕;沒有片段時顯示「沒有命中片段」,來源文字缺漏時顯示「來源文字未提供」,不另行補寫。完整比對依據在影片頁的「共同標籤與比對依據」。
顯示排除
符合標籤顯示規則的詞(上游排除詞、雜訊、純數字或日期、長度不符,以及核定的來源或平台名稱、雙字通用詞、國家城市政黨詞、少數 YouTube 平台或宣傳用語)整詞不列入排行,但仍保留在原始詞彙池與比對證據中;原始詞彙池列出排除原因。雙字通用詞只依核定清單判定,包含它們的人名、事件或具體議題不會因此被排除。管理員也可以在排行上直接排除個別標籤,同樣只影響排行顯示,每次排除與恢復都留有紀錄。
說明欄樣板
同一頻道說明欄反覆出現的宣傳段落不列入比對。「24小時」這類詞只在這種重複宣傳段落中略過,出現在一般新聞內容時照常計入;這不同於整詞的顯示排除。
示例
列表與片段只是符合條件的影片例子,不能用來推算整體比例或全站失真程度;有效比對的影片比例只代表比對完成度。
觀看
累計觀看是取得當時的公開觀測值,不是期間增量;無觀看值的影片不當作 0。

本頁資料範圍

觀看數與互動數為取得當時的公開觀測值。

時間序列只有一筆有效觀測時,只列出該值與觀測時間,不畫走勢圖;累積兩筆以上才畫圖。

資料來源

本站以納入名單的 YouTube 頻道與影片為範圍(名單見頻道觀測),數據來自 YouTube 公開資料與定時觀測:直播約每分鐘輪詢一次,頻道統計、新影片與影片統計則分批輪流更新,所以同一頁的數字不一定在同一時間取得。不涵蓋全 YouTube;缺漏、尚未收錄或資料服務中斷都不等於零,尚未取得的數值顯示「—」。

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