1150511交通部門質詢議題二：萬大捷運線不能只求工程完工，捷運站應成地方文化與城市觀光入口。

郭昭巖要求捷運局檢討設計，讓每站說得出在地故事也帶動城區觀光 臺北市議員郭昭巖今（11）日於交通部門質詢中指出，萬大捷運線是中正、萬華地方期待多年的重大建設，不僅具備交通運輸功能，更深刻影響沿線地方發展、商圈活絡與城市形象。她強調，捷運建設不能只追求「工程完成」，更應重視「地方識別」，讓車站出口、穿堂與月台成為外地旅客認識地方的第一個窗口，也成為城市觀光廊帶的一部分。 郭昭巖表示，自己從第一屆上任以來，十多年來不只持續關心並推動萬大捷運線興建，也同步關心沿線整體發展，包括東園國小活動中心與萬大共用泳池、忠義國小教育社福園區、國語實小活動中心共構大樓等規劃。她指出，捷運站不應只是交通節點，更應結合在地特色，讓旅客一出站就能感受到「我來到哪裡」。 針對LG01至LG04沿線各站規劃，郭昭巖肯定捷運局近年已依地方建議做出部分努力，例如廈安站納入南機場建築印象，加蚋站也融入加蚋三寶及果菜市場蔬果圖像，開始呈現在地歷史文化與生活風貌。但她也直言，目前部分設計仍讓人感覺「站體設計有形式，卻缺乏地方記憶；有意象，卻不夠讓人一眼辨識在地特色」。 郭昭巖指出，以LG01中正紀念堂站為例，周邊有中正紀念堂、愛國東路婚紗街、南門市場等鮮明特色，但目前設計卻以樟樹等植物意象作為主題。她質疑，旅客看到樟樹意象，未必能聯想到中正紀念堂、南門市場或婚紗街，市府應透過重大交通建設與公共空間設計，重新行銷地方、帶動觀光。 郭昭巖也提到，中正紀念堂站入口C公共藝術「城市集錦」，雖然希望呈現周邊重要景點，但除中正紀念堂圖像較易辨識外，多數圖像過於抽象，市民與旅客難以理解其代表意義。她要求捷運局重新檢討LG01站牆面、通廊與出入口設計，讓旅客一眼就知道此站連結中正紀念堂、南門市場與愛國東路婚紗街，而不是看完仍不知其地方意涵。 針對LG02植物園站，郭昭巖表示，荷花確實是植物園鮮明特色，但車站設計不應只停留在平面裝飾。她指出，植物園不只是賞荷地點，更是自然教育場域，車站應結合樹木、藤蔓、昆蟲、林業、自然教育等元素，讓穿堂與出入口真正成為植物園入口的延伸。 郭昭巖並批評，捷運局購買名家荷花畫作版權後，卻將作品以燈箱方式設置在月台對面牆面，導致候車民眾因距離太遠看不清楚，車廂乘客也因列車行進快速無法欣賞。她認為，若藝術作品放在乘客看不到、看不清楚的位置，不僅失去設置意義，也恐造成公帑使用效益不彰，要求捷運局重新檢討月台藝術燈箱配置。 此外，郭昭巖指出，當初國語實小附近發現文化遺址時，她即要求捷運局規劃遺址考古展示空間，讓孩子理解土地歷史，也釋出部分空間作為學生藝術創作與地方教育展示場域。她要求捷運局未來不能只以展示櫃或平面看板呈現，而應結合AI、AR、互動投影、數位導覽等科技，打造更具教育意義與互動性的學習場域，並於總質詢前兩週提出具體展示內容、互動方式、學生作品空間與後續維管規劃。 針對LG04加蚋站，郭昭巖表示，加蚋站周邊緊鄰傳統市場、校園與萬華生活圈，應融入農漁產意象，讓旅客知道此地鄰近漁果菜市場，也展現加蚋地方長期累積的生活記憶。她要求捷運局針對目前規劃設計，再請得標團隊加強地方意象清楚度與景觀性，讓設計不只是「有放元素」，而是能讓市民一眼看懂、一眼感受到在地特色。 郭昭巖更指出，東園國小少棒隊去年奪下威廉波特少棒冠軍，這不只是萬華的榮耀，更是臺北市珍貴的體育記憶。她要求捷運局於LG04加蚋站出入口D打造專屬榮譽牆，完整呈現東園國小少棒與加蚋地方棒球榮耀，讓市民、學生與旅客一走進車站，就知道這裡是培育臺灣棒球英雄的重要地方。 郭昭巖也肯定公運處在她多次質詢要求下，針對萬大捷運線沿線較寬敞人行道，開始設計具地方特色的公車候車亭。目前已看到兩處設計，一處是植物園站周邊以荷葉與小青蛙為主題的卡通造型設計，另一處是萬大國小前以手球門為意象的候車亭。她表示，這些設計兼具地方特色與親切感，未來有機會成為孩子、家長與觀光客拍照打卡亮點。 不過郭昭巖也提醒，特色候車亭不能只有好看，也必須好用。她要求公運處同步強化遮陽、擋雨、夜間照明、智慧候車資訊、小座椅設置，以及對長輩、孕婦與親子族群的友善性。另針對尚未完成設計的兩處候車亭，也要求公運處儘速提出初稿，避免萬大線通車後，捷運站、公車候車亭與周邊人行環境無法同步到位。 郭昭巖最後強調，萬大線是中正、萬華地方期待多年的重大建設，捷運工程完成固然重要，但更重要的是「讓每一座車站，都能留下地方記憶；讓每一個出口，都能說出在地故事」。她呼籲捷運局與公運處持續傾聽地方意見，讓萬大線不只是交通工程，更成為展現地方文化、城市美學與觀光魅力的重要廊帶。 #郭昭巖議員 #中正萬華 #最認真 #最在地 #捷運萬大線 #交通 #東園國小少棒隊