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GPS 為什麼不用錢？｜1983 年一架飛錯航線的客機，讓美國軍方衛星免費開放 #Shorts

42街看世界 · 發布於 2026/11/10 下午09:22 · 更新於 2026/11/11 下午12:50 · 台北時間 · 本頁的資料來源與計算方式 ⓘ

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影片說明

你手機裡的 GPS 為什麼免費？GPS（全球定位系統）原本是美國軍方為軍事用途開發的。1983 年 9 月 1 日，大韓航空 007 號班機從紐約飛往首爾，途中偏離航線、誤入蘇聯領空，遭戰鬥機擊落，機上 269 人全部罹難。約兩週後，美國總統雷根公開承諾：GPS 完成後將免費開放給全世界的民航機使用。不過軍方保留了「選擇性干擾」（Selective Availability），刻意降低民用訊號的精準度，誤差約一百公尺。直到 2000 年 5 月，柯林頓總統下令關閉干擾，民用 GPS 一夜之間精準了約十倍。今天大家找路、叫外送用的，仍是美國軍方營運、美國納稅人出錢的衛星。 ▸ GPS 在設計之初就規劃了民用訊號；一般認為 1983 年的空難促成雷根公開承諾、加速了開放，但也有研究者認為兩者的因果被誇大 ▸ 誤差數字各家資料不同：官方規格約 100 公尺，也有資料寫 300 公尺降到 20 公尺；「準了十倍」是柯林頓聲明中的說法 ▸ 謹向 007 號班機的罹難者致意；片中航線圖為示意，不是實際航跡 ▸ 歪掉的尺是本片的比喻；片中沒有使用任何航空公司或政府機關的標誌 嗨，我是酷伯，我喜愛閱讀看報，平日投資美股選擇權跟台ETF債券賺點零用錢，很自然也會關心世界局勢，挑的題目都是我日有所感，AI輔助製作，想分享給大家的多元視角。我算是雜學而不是專家，如果片中的觀點您不認同，大概率上是您對的，別上火氣。 📚 資料來源 Nextgov：How a 1983 Plane Crash Helped Speed Up Civilian Use of GPS https://nextgov.com/digital-government/2014/11/how-1983-plane-crash-helped-speed-civilian-use-gps/98000 Vice：How an Airline Tragedy Brought GPS to the Masses https://vice.com/en/article/how-an-airline-tragedy-brought-gps-to-the-masses-ronald-reagan The Space Review（不同觀點） https://thespacereview.com/article/3509/1 GPS.gov：Selective Availability FAQ https://archive.gps.gov/systems/gps/modernization/sa/faq/ GIS Geography：Selective Availability https://gisgeography.com/selective-availability-gps/ 🎵 Music: "Easy Lemon" by Kevin MacLeod (incompetech.com) Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ #冷知識 #GPS #衛星定位 #科技冷知識 #歷史 #42街看世界

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期間
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符合標籤顯示規則的詞（上游排除詞、雜訊、純數字或日期、長度不符，以及核定的來源或平台名稱、雙字通用詞、國家城市政黨詞、少數 YouTube 平台或宣傳用語）整詞不列入排行，但仍保留在原始詞彙池與比對證據中；原始詞彙池列出排除原因。雙字通用詞只依核定清單判定，包含它們的人名、事件或具體議題不會因此被排除。管理員也可以在排行上直接排除個別標籤，同樣只影響排行顯示，每次排除與恢復都留有紀錄。
說明欄樣板
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觀看
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