连一向对印度宽容的日本都开始嘲讽印度了，坚决反对印度加入英国意大利日本的六代机项目，讽刺印度说，如果让印度进来，这个项目得拖延到22世纪~~~

赞助作者： 微信：canyuegood5201314 paypal：cynical0415@163.com 1、近期日本人对印度进行了吐槽，如果让印度加入我们的六代机项目，估计要拖延到22世纪，详细说这个事情 2、观点 A、印度现在正在考察两个欧洲的六代机项目 a、英国、意大利、日本三方 2022 年成立的球空中作战计划，目标 2027 年完成验证机试飞，2035 年正式服役，目标就是替换日本 F‑2和欧洲台风战机，2026 年 7 月三方签署 46 亿英镑研发合同，进入实质研发阶段，目前进展很稳健。 b、另外一个就是法国德国西班牙联合搞得未来空中作战系统，2026 年 6 月法德因为分工、知识产权彻底破裂，有人战机部分项目基本停滞，仅保留作战云部分，印度也在接触这个项目，但该项目本身前景不明朗，所以印度加入的可能性不大 现在印度想染指第一个 B、印度为什么想加入呢？ a、不想买人家现成的六代机，想自己参加研发进程，锻炼自己的人才，培养自己的能力 b、和俄罗斯的五代机计划被坑了一次，对俄罗斯不信任了 c、自己搞六代机难度太大，只能合作研发，希望成为正式研发合作伙伴，要求参与气动、航电、飞控、发动机等核心分工 C、现在各方的台独就是 a、英国欢迎，因为印度是英联邦国家，对旧殖民地要关照一下，而且这个大冤种不用可惜了 b、意大利无所谓 c、日本强烈反对，日本航空自卫队 F‑2 战机 2035 年就要大规模退役，2035 是硬性时间节点，不能拖延，一旦印度作为研发伙伴加入，按照日本对印度这个国家的评估，要重新谈判分工、知识产权、本土生产份额，会把整个项目拖慢。甚至到22世纪都未必能够完成研发 除此之外，日本还担心印度工业体系的管理和保密水平，会带来技术泄露风险。 D、日本的担忧我认为很有道理，我列举几个印度重大项目和政策失败或者拖延的例子 a、孟买高铁项目，2015 年签约，日本提供低息贷款，全长 508 公里，设计时速 320km/h，原计划 2023 年通车，截至 2026 年，整体完工率仅约 26%，没有一段高铁正式商业运营；印度后期更换信号系统供应商，放弃日本新干线列车方案，现在合作破裂 b、印度制造计划，- 莫迪 2020 年推出，总规模约 230 亿美元，覆盖 14 大行业（手机、电子、电池、汽车、制药等），目标：把制造业占 GDP 比重提升到 25%，创造大量就业，吸引全球产业链转移。5年时间过去了制造业占 GDP 长期徘徊在 14‑15%，远达不到 25% 目标，2025 年，印度政府官宣该计划不再延期计划失败 d、恒河复兴计划，2014 年启动，总投入超 2 万亿卢比，目标治理恒河全流域污染，- 实现恒河水质达标，改善数亿流域居民生存环境。现实情况是到现在，大量污水处理厂建成，但是很多设施没有配套管网，建成后无法投入使用，恒河主要河段污染指标长期严重超标，水质没有出现根本性改善，计划失败 e、光辉战斗机项目，研发周期接近 40 年，多次修改指标，预算成倍超支，印军现在自己都讨厌，国防部强迫才购买 f、阿琼坦克项目，1974 年立项原计划 1984 年量产，2004 年才交付首批量产车拖延20年，而且性能落后 g、步枪项目，1980 年立项1998 年全军换装。结果高海拔环境弹匣开裂、快慢机失灵、枪管过热、枪身漏油；2015 年，印度陆军正式决定放弃大规模列装英萨斯，项目失败 E、现在印度就几条路可以走 只做观察员：出钱，不碰核心研发，未来买成品； 搞定日本，参与核心研发 找新加坡吧，他们喜欢印度人