虎二式：季辛吉說它飛不到大陸，台灣卻組裝了 308 架

1973 年 2 月，周恩來在北京問季辛吉，美國是不是要幫台灣造戰鬥機。照美國國務院公開的會談紀錄，季辛吉回答，這只是用美國零件組裝一批航程比較短的飛機，還說「這些飛機飛不到大陸」。周恩來回他，也許飛得過來，只是飛不回去，季辛吉又說，它們連飛過來的航程都沒有。季辛吉沒有說出型號，他講的是 F-5E 虎二式。台灣當時更想要航程長、載彈量大的 F-4 幽靈式，美國一直沒有答應。1972 年 12 月，季辛吉批准台灣合作生產 100 架 F-5E，批示裡特別寫明，這不是讓台灣發展獨立噴射機生產能力的第一步。這項計畫取名虎安，由台中的航空工業發展中心組裝，大部分零件從美國運來，1974 年 10 月第一架出廠，取名中正號。卡特政府把核准數量加到 248 架，1982 年美國不賣台灣爭取的下一代戰鬥機，改成延長 F-5E 的生產線，到 1986 年 12 月最後一架出廠，12 年一共組裝了 308 架 F-5E／F，照廠方的說法，本地製作的比例從 9% 提高到 47%。同一個單位後來做出 AT-3 教練機，斷交後又和美國廠商合作，做出經國號。 完整長片：https://youtu.be/vOv4hlXapFI ［合作］主持人桌上配件由 MOFT 提供 #F5E #虎二式 #經國號 主要來源 美國國務院《美國對外關係文件》1969–1976 第 18 卷第 8 號（1973-02-15 季辛吉與周恩來會談）：https://history.state.gov/historicaldocuments/frus1969-76v18/d8 同上第 17 卷第 225 號（1972-05-03 沈劍虹與季辛吉）、第 268 號（註 4 為 1972-12-15 季辛吉批示）：https://history.state.gov/historicaldocuments/frus1969-76v17/d225 、https://history.state.gov/historicaldocuments/frus1969-76v17/d268 同上 1977–1980 第 13 卷第 147 號（卡特核准累計 248 架）：https://history.state.gov/historicaldocuments/frus1977-80v13/d147 漢翔〈F-5E/F 機合作生產的故事〉：https://www.aidc.com.tw/tw/News/372 畫面來源 台影新聞片〈省垣各界恭祝總統八秩晉八華誕〉（台灣電影文化公司出品，國家電影及視聽文化中心典藏，政府資料開放授權條款第 1 版）：https://vod.tfai.org.tw/Video/6810 軍聞社（國防部）：【RF-5E型機光榮除役】https://www.youtube.com/watch?v=CC7euRFp3ak 、RF-5E 型偵察機正式除役 https://www.youtube.com/watch?v=nIKtK74KvLY 、軍聞社 Flickr 2025 年 7 月 RF-5E 除役典禮相簿 照片：尼克森白宮攝影室（1972 年北京國宴、尼克森與毛澤東會面）、卡特總統官方肖像，皆為美國政府著作，經 Wikimedia Commons 3D 畫面為自製示意動畫，塗裝為示意；F-5 模型作者 manilov.ap（Sketchfab，CC BY 4.0，https://sketchfab.com/3d-models/f5-8089d66a8a8748b2a4b049b3c06f6a02 ），經修改。 訂閱電子報《狐說八道》 https://anduril.tw