BMW逐日排行
更新於 2026/11/05 下午05:17 · 台北時間 · 本頁的資料來源與計算方式 ⓘ
逐日排名對照
| 名次 | 2026-10-29 | 2026-10-30 | 2026-10-31 | 2026-11-01 | 2026-11-02 | 2026-11-03 | 2026-11-04 | 2026-11-05 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 汽車差值 3.125 · 當日 4 · 期間合計 7 | Civic差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 永康差值 1.625 · 當日 2 · 期間合計 3 | 遊客差值 4.125 · 當日 5 · 期間合計 7 | 警方差值 4.375 · 當日 5 · 期間合計 5 | CP值差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 事故差值 2.625 · 當日 3 · 期間合計 3 | 新世代差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 |
2 | 持續差值 2.625 · 當日 3 · 期間合計 3 | Honda差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 台南差值 1.375 · 當日 2 · 期間合計 5 | 夜市差值 4 · 當日 5 · 期間合計 8 | 吵架差值 3.375 · 當日 4 · 期間合計 5 | 十年差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 經典差值 2.625 · 當日 3 · 期間合計 3 | 地球差值 1.5 · 當日 2 · 期間合計 4 |
3 | 新車差值 2.625 · 當日 3 · 期間合計 3 | The差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 國道差值 1.375 · 當日 2 · 期間合計 5 | 百萬差值 3.75 · 當日 5 · 期間合計 10 | 咖啡差值 3.375 · 當日 4 · 期間合計 5 | 受傷差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 車輛差值 2 · 當日 3 · 期間合計 8 | 運動差值 1.5 · 當日 2 · 期間合計 4 |
4 | 智慧差值 2.625 · 當日 3 · 期間合計 3 | 夢想差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 交流道差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 台南差值 2.375 · 當日 3 · 期間合計 5 | 彰化差值 3.375 · 當日 4 · 期間合計 5 | 家屬差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 上市差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 黃金差值 1.5 · 當日 2 · 期間合計 4 |
5 | BMW差值 2.25 · 當日 7 · 期間合計 38 | 實際差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 出遊差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 交通部差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 毒品差值 3.375 · 當日 4 · 期間合計 5 | 被撞差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 下架差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 儲能差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 |
6 | 人力差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 座椅差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 北上差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 方向燈差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 嚴重差值 2.625 · 當日 3 · 期間合計 3 | 設計差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 參與差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 家庭差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 |
7 | 宣布差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 啟動差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 台美差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 頭條差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 男子差值 2.625 · 當日 3 · 期間合計 3 | 路邊停車差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 品牌差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 展現差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 |
8 | 專注差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 煞車差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 恐怖差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 違停差值 1.625 · 當日 2 · 期間合計 3 | 吸毒差值 2.5 · 當日 3 · 期間合計 4 | 離婚差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 國產差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 把手差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 |
9 | 工廠差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 車主差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 憾事差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 左轉差值 1.5 · 當日 2 · 期間合計 4 | 毒駕差值 2.5 · 當日 3 · 期間合計 4 | 毒品防制差值 0.625 · 當日 1 · 期間合計 3 | 庫存差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 擋風玻璃差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 |
10 | 德國差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 體驗差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 自由差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 駕駛差值 1.5 · 當日 3 · 期間合計 12 | 肇事差值 2.5 · 當日 3 · 期間合計 4 | 送醫差值 0.625 · 當日 1 · 期間合計 3 | 意外差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 管理差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 |
11 | 研發差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 動力差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 苗栗差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | BMW差值 1.25 · 當日 6 · 期間合計 38 | 駕駛差值 2.5 · 當日 4 · 期間合計 12 | 吸毒差值 0.5 · 當日 1 · 期間合計 4 | 桃園差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 肌肉差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 |
12 | 英國差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 建議差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 需要差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 機車差值 1.125 · 當日 2 · 期間合計 7 | BMW差值 2.25 · 當日 7 · 期間合計 38 | 毒駕差值 0.5 · 當日 1 · 期間合計 4 | 為什麼差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 能源差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 |
13 | 製造差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 改款差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | Netflix差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 汽車差值 1.125 · 當日 2 · 期間合計 7 | 協助差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 肇事差值 0.5 · 當日 1 · 期間合計 4 | 特色差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 車門差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 |
14 | 車行差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 進化差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 十年差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 車禍差值 1.125 · 當日 2 · 期間合計 7 | 台中差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 吵架差值 0.375 · 當日 1 · 期間合計 5 | 產品差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 隱藏差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 |
15 | 減少差值 1.625 · 當日 2 · 期間合計 3 | 功能差值 0.625 · 當日 1 · 期間合計 3 | 對撞差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 50歲差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 同事差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 咖啡差值 0.375 · 當日 1 · 期間合計 5 | 畫面差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 電網差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 |
16 | 市場差值 1.5 · 當日 2 · 期間合計 4 | 升級差值 0.625 · 當日 1 · 期間合計 3 | 幫助差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 台9線差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 報導差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 彰化差值 0.375 · 當日 1 · 期間合計 5 | 相關差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | CarPlay差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 |
17 | 美國差值 1.5 · 當日 2 · 期間合計 4 | 需求差值 0.625 · 當日 1 · 期間合計 3 | 貨車差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 基隆差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 百萬差值 1.75 · 當日 3 · 期間合計 10 | 撞擊差值 0.375 · 當日 1 · 期間合計 5 | 翻覆差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 中山區差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 |
18 | 轉型差值 1.5 · 當日 2 · 期間合計 4 | 全新差值 0.5 · 當日 1 · 期間合計 4 | 連假差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 搶劫差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 致歉差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 毒品差值 0.375 · 當日 1 · 期間合計 5 | 車道差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 事發差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 |
19 | 2億元差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 數位差值 0.5 · 當日 1 · 期間合計 4 | 連環撞差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 新制差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 衝撞差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 車禍差值 0.125 · 當日 1 · 期間合計 7 | 退場差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 充電差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 |
20 | 64歲差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 美國差值 0.5 · 當日 1 · 期間合計 4 | 檢舉差值 0.5 · 當日 1 · 期間合計 4 | 火車差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 逃逸差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 轎車差值 0.125 · 當日 1 · 期間合計 7 | 邀請差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 內裝差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 |
21 | AI教育差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 駕駛差值 -0.5 · 當日 1 · 期間合計 12 | 螢幕差值 0.5 · 當日 1 · 期間合計 4 | 獨家差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 長輩差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 車輛差值 0 · 當日 1 · 期間合計 8 | 電動差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 動力差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 |
22 | Andy差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | BMW差值 -1.75 · 當日 3 · 期間合計 38 | 路段差值 0.5 · 當日 1 · 期間合計 4 | 疫苗差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 開罰差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 駕駛差值 -0.5 · 當日 1 · 期間合計 12 | 電動車差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 改款差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 |
23 | Tesla差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 無觀測值 | 手機差值 0.375 · 當日 1 · 期間合計 5 | 鐵路差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 闖紅燈差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | BMW差值 -1.75 · 當日 3 · 期間合計 38 | 失控差值 1.625 · 當日 2 · 期間合計 3 | 臺北差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 |
24 | YouBike差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 無觀測值 | 追撞差值 0.375 · 當日 1 · 期間合計 5 | 陶藝差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 雲林斗六差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 無觀測值 | 按喇叭差值 1.625 · 當日 2 · 期間合計 3 | 設計差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 |
25 | 交通差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 無觀測值 | 車禍差值 0.125 · 當日 1 · 期間合計 7 | 鶯歌差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 騎士差值 1.75 · 當日 2 · 期間合計 2 | 無觀測值 | 自己差值 1.625 · 當日 2 · 期間合計 3 | 電池差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 |
26 | 交通改善差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 無觀測值 | 轎車差值 0.125 · 當日 1 · 期間合計 7 | 對撞差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 人潮差值 1.625 · 當日 2 · 期間合計 3 | 無觀測值 | 檢舉差值 1.5 · 當日 2 · 期間合計 4 | 功能差值 0.625 · 當日 1 · 期間合計 3 |
27 | 候選人差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 無觀測值 | 車輛差值 0 · 當日 1 · 期間合計 8 | 行人差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 毒品防制差值 1.625 · 當日 2 · 期間合計 3 | 無觀測值 | 路段差值 1.5 · 當日 2 · 期間合計 4 | 按喇叭差值 0.625 · 當日 1 · 期間合計 3 |
28 | 做法差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 無觀測值 | BMW差值 -2.75 · 當日 2 · 期間合計 38 | 貨車差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 送醫差值 1.625 · 當日 2 · 期間合計 3 | 無觀測值 | 轉型差值 1.5 · 當日 2 · 期間合計 4 | 自己差值 0.625 · 當日 1 · 期間合計 3 |
29 | 健保差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 無觀測值 | 無觀測值 | 連環撞差值 0.75 · 當日 1 · 期間合計 2 | 透過差值 1.625 · 當日 2 · 期間合計 3 | 無觀測值 | 國道差值 1.375 · 當日 2 · 期間合計 5 | 全新差值 0.5 · 當日 1 · 期間合計 4 |
30 | 傳統差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 無觀測值 | 無觀測值 | 人潮差值 0.625 · 當日 1 · 期間合計 3 | 違規差值 1.625 · 當日 2 · 期間合計 3 | 無觀測值 | 手機差值 1.375 · 當日 2 · 期間合計 5 | 左轉差值 0.5 · 當日 1 · 期間合計 4 |
31 | 列管差值 0.875 · 當日 1 · 期間合計 1 | 無觀測值 | 無觀測值 | 永康差值 0.625 · 當日 1 · 期間合計 3 | 宜蘭差值 1.5 · 當日 2 · 期間合計 4 | 無觀測值 | 撞擊差值 1.375 · 當日 2 · 期間合計 5 | 數位差值 0.5 · 當日 1 · 期間合計 4 |
每日總量與缺漏
| 日期 | 頻道數 | 影片數 | 影片累計觀看 | 來源狀態 |
|---|---|---|---|---|
2026/10/29 | 6 | 7 | 無觀測值 | 來源影片即時計算 |
2026/10/30 | 3 | 3 | 無觀測值 | 來源影片即時計算 |
2026/10/31 | 2 | 2 | 無觀測值 | 來源影片即時計算 |
2026/11/01 | 3 | 6 | 無觀測值 | 來源影片即時計算 |
2026/11/02 | 6 | 7 | 無觀測值 | 來源影片即時計算 |
2026/11/03 | 3 | 3 | 無觀測值 | 來源影片即時計算 |
2026/11/04 | 5 | 6 | 無觀測值 | 來源影片即時計算 |
2026/11/05 | 3 | 4 | 無觀測值 | 來源影片即時計算 |
觀測資料
| 日期 | 名次 | 詞彙 | 相對期間平均差 | 當日原值 | 該詞期間合計 |
|---|---|---|---|---|---|
2026/10/30 | 20 | 美國 | 0.5 | 1 | 4 |
2026/10/30 | 21 | 駕駛 | -0.5 | 1 | 12 |
2026/10/30 | 22 | BMW | -1.75 | 3 | 38 |
2026/10/31 | 1 | 永康 | 1.625 | 2 | 3 |
2026/10/31 | 2 | 台南 | 1.375 | 2 | 5 |
2026/10/31 | 3 | 國道 | 1.375 | 2 | 5 |
2026/10/31 | 4 | 交流道 | 0.875 | 1 | 1 |
2026/10/31 | 5 | 出遊 | 0.875 | 1 | 1 |
2026/10/31 | 6 | 北上 | 0.875 | 1 | 1 |
2026/10/31 | 7 | 台美 | 0.875 | 1 | 1 |
2026/10/31 | 8 | 恐怖 | 0.875 | 1 | 1 |
2026/10/31 | 9 | 憾事 | 0.875 | 1 | 1 |
2026/10/31 | 10 | 自由 | 0.875 | 1 | 1 |
2026/10/31 | 11 | 苗栗 | 0.875 | 1 | 1 |
2026/10/31 | 12 | 需要 | 0.875 | 1 | 1 |
2026/10/31 | 13 | Netflix | 0.75 | 1 | 2 |
2026/10/31 | 14 | 十年 | 0.75 | 1 | 2 |
2026/10/31 | 15 | 對撞 | 0.75 | 1 | 2 |
2026/10/31 | 16 | 幫助 | 0.75 | 1 | 2 |
2026/10/31 | 17 | 貨車 | 0.75 | 1 | 2 |
2026/10/31 | 18 | 連假 | 0.75 | 1 | 2 |
2026/10/31 | 19 | 連環撞 | 0.75 | 1 | 2 |
2026/10/31 | 20 | 檢舉 | 0.5 | 1 | 4 |
2026/10/31 | 21 | 螢幕 | 0.5 | 1 | 4 |
2026/10/31 | 22 | 路段 | 0.5 | 1 | 4 |
2026/10/31 | 23 | 手機 | 0.375 | 1 | 5 |
2026/10/31 | 24 | 追撞 | 0.375 | 1 | 5 |
2026/10/31 | 25 | 車禍 | 0.125 | 1 | 7 |
2026/10/31 | 26 | 轎車 | 0.125 | 1 | 7 |
2026/10/31 | 27 | 車輛 | 0 | 1 | 8 |
2026/10/31 | 28 | BMW | -2.75 | 2 | 38 |
2026/11/01 | 1 | 遊客 | 4.125 | 5 | 7 |
2026/11/01 | 2 | 夜市 | 4 | 5 | 8 |
2026/11/01 | 3 | 百萬 | 3.75 | 5 | 10 |
2026/11/01 | 4 | 台南 | 2.375 | 3 | 5 |
2026/11/01 | 5 | 交通部 | 1.75 | 2 | 2 |
2026/11/01 | 6 | 方向燈 | 1.75 | 2 | 2 |
2026/11/01 | 7 | 頭條 | 1.75 | 2 | 2 |
2026/11/01 | 8 | 違停 | 1.625 | 2 | 3 |
2026/11/01 | 9 | 左轉 | 1.5 | 2 | 4 |
2026/11/01 | 10 | 駕駛 | 1.5 | 3 | 12 |
2026/11/01 | 11 | BMW | 1.25 | 6 | 38 |
2026/11/01 | 12 | 機車 | 1.125 | 2 | 7 |
2026/11/01 | 13 | 汽車 | 1.125 | 2 | 7 |
2026/11/01 | 14 | 車禍 | 1.125 | 2 | 7 |
2026/11/01 | 15 | 50歲 | 0.875 | 1 | 1 |
2026/11/01 | 16 | 台9線 | 0.875 | 1 | 1 |
2026/11/01 | 17 | 基隆 | 0.875 | 1 | 1 |
2026/11/01 | 18 | 搶劫 | 0.875 | 1 | 1 |
2026/11/01 | 19 | 新制 | 0.875 | 1 | 1 |
本頁的資料來源與計算方式
共同標籤
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- 期間
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- 命中片段
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- 顯示排除
- 符合標籤顯示規則的詞(上游排除詞、雜訊、純數字或日期、長度不符,以及核定的來源或平台名稱、雙字通用詞、國家城市政黨詞、少數 YouTube 平台或宣傳用語)整詞不列入排行,但仍保留在原始詞彙池與比對證據中;原始詞彙池列出排除原因。雙字通用詞只依核定清單判定,包含它們的人名、事件或具體議題不會因此被排除。管理員也可以在排行上直接排除個別標籤,同樣只影響排行顯示,每次排除與恢復都留有紀錄。
- 說明欄樣板
- 同一頻道說明欄反覆出現的宣傳段落不列入比對。「24小時」這類詞只在這種重複宣傳段落中略過,出現在一般新聞內容時照常計入;這不同於整詞的顯示排除。
- 示例
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- 觀看
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共享詞彙即時計算:derived;版本 youtube-quality-20261017-a;來源 622 部、已比對 622 部、過期 0 部、未比對 0 部。觀看值未知 376 部(其中無效 0 部)。先依標題/描述的字串篩選候選(英文字母不分大小寫),再驗證共享詞彙證據;僅使用本機既有證據,不會啟動寫入或比對;未涵蓋影片不計為零。
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差值 = 當日值 − 該詞期間合計 ÷ 選定日期數;缺失日期仍保留於平均分母。
觀看為影片累計觀測,不是每日觀看增量;關鍵字共現來源沒有觀看總量。
有來源資料 8 日,選定 8 日;缺失不代表零。
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